SMC針型氣缸布局構成部門

SMC針型氣缸布局構成部門
SMC針型氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件構成。
1,缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的來去滑動，缸筒內概況的概況粗拙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內概況還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除利用高碳鋼管外，仍是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有利用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐侵蝕中利用的氣缸，缸筒應利用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
2,端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部塵埃混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，耽誤氣缸利用壽命。導向套凡是利用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，此刻為減輕分量并防銹，常利用鋁合金壓鑄，微型缸有利用黃銅材料的。
3,活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。為防止活塞擺布兩腔彼此竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，削減活塞密封圈的磨耗，削減摩擦阻力。耐磨環長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和需要的滑動部門長度來決定。滑動部門太短，易惹起晚期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4,活塞桿是薄型氣缸中主要的受力零件。凡是利用高碳鋼，概況經鍍硬鉻處置，或利用不銹鋼，以防侵蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5,密封圈反轉展轉或來去活動處的部件密封稱為動密封，靜止件部門的密封稱為靜密封。